对于铝制衬垫，Keronite 可起到热障作用，从而有助于降低热流，
例如从机组到缸盖的热流。

带 Keronite 涂层的镁制车轭和车架有助于降低重量并防止电解腐蚀。
已有日本客户在使用。

带 Keronite 涂层的镁制摇臂有助于降低重量并防止电解腐蚀。

对于铝制链轮和铝制离合笼，Keronite 有助于提高轮齿的耐磨损性。
已在欧洲摩托车赛车上使用。

对于镁制曲轴箱和制动钳，Keronite 有助于降低重量并提高耐磨损性和耐电解腐蚀性。

对于镁制正时链条盖（采用 AZ91D 铸镁以降低重量），Keronite 有助于提高水冷腔的耐腐蚀性。已有日本客户在使用。

镁制活塞。对于欧洲活塞厂商，Keronite 有助于提高侧缘和销孔的耐磨损性。
日本客户正在进行考察。

铝制活塞顶，面临的问题 - 铝制活塞的抗爆震性能差。Keronite 表面具有出色的防爆震性、能够获得更高的比功率和更充分的燃烧，
并有助于降低活塞顶温度。曾在 WRC 大赛中获胜。2005 年，Keronite 在印第安纳波利斯投入批量生产

铝制活塞顶部环槽，面临的问题 - 顶部环槽在发动机使用期间发生磨损。Keronite 表面硬度约为 1200HV。Keronite 可将环槽磨损降低十倍，系统磨损比硬质阳极氧化低五倍。
磨损降低意味着能够更有效地减少排放并防止泄露。能够降低连接盘高度，从而有助于降低未燃烧碳氢化合物的排放。

对于铝制制动转子，可以使用 Keronite 作为原生摩擦材料以提高耐磨损性。

对于全镁发动机组、开放式盖板配置，Keronite 都有助于提高水套的耐腐蚀性。可用作汽缸衬套。有多位客户正在进行调研。

对于镁制车轮，Keronite 有助于减轻重量，并提供优异的涂料附着能力和耐电解腐蚀性。