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  赛车    
 
Keronite International Ltd 提供的新型、环保型电解转化涂层是一种适用于铝、
镁及其他轻金属、 合金及金属复合材料的创新型表面处理工艺。
与阳极氧化工艺或陶瓷喷镀工艺不同，Keronite 是通过以下方式生成的：
在液体电解质中利用等离子放电将金属表面转化为一层坚硬、
致密且附着能力强的陶瓷材料。


得益于 Keronite 的独特属性，铝或镁合金现在可以在许多新型赛车应用中使用。


特点 优势
极高的硬度和耐磨损性

铝上的 Keronite 表面的硬度介于 800 到 2000 HV 之间，
具体取决于所用的合金和涂层的厚度。
在存在两体磨蚀性磨损的情况下，Keronite 可以将无涂层轻合金的磨损率降低到原来的二十分之一。
出色的面漆或复合材料附着
能力
Keronite 的多孔外涂层为防划面漆或浸镀复合材料（如金属、
粘合剂、PTFE、抗燃涂料或泡沸涂料）提供了理想的基底。

与表面之间存在强大的分子
键合力

金属自身表面会发生转化， 从而在陶瓷层和基体之间
会形成强大的原子键合力。
与外加涂层（如等离子喷镀陶瓷）相比，这可以提供更出
色的附着能力
出色的热属性

通过对活塞上的 Keronite 进行测试发现，
它具有出色的抗热冲击和热循环负荷能力。
它可以短期承受高达 2000°C 的高温。
活塞顶或汽缸盖上的 Keronite
在高温环境下还表现出了良好的热障特性。
出色的耐腐蚀性
根据 ASTM 标准 B117 在盐雾测试室中进行的测试表明，
带 Keronite 涂层的铝可以坚持 2000
多个小时而不出现被腐蚀的现象。

对疲劳强度的影响非常小

Keronite 工艺对铝疲劳强度的有害影响要比硬质阳极氧
化低三倍。
环保型工艺

Keronite 是一种不含铬、其他重金属或酸的环保型工艺，
并且不会产生任何有害废弃物。
相关链接：
Motorsport
Keronite in Motorsport

Many motorsport applications require surface hardness in excess of 700 HV.  This cannot be achieved on light alloys by traditional hard anodising techniques. Hard chrome and plasma sprayed ceramics are relatively expensive, not always environmentally friendly and do not provide uniform layers on complex parts. Keronite ceramic surfaces provide an alternative solution for the application of hard, wear resistant surfacing on light alloys.
铝合金
- 阀组、皮带轮、泵、活塞、衬套的高硬度（硬度高达 2000 HV）、耐磨损涂层。
- 活塞顶的热障保护层
- 涂料和粘合剂的保护装饰薄层和底层。

镁合金
- 借助具有出色防腐蚀性的 Keronite，可以在许多赛车部件（如车轮、入口歧管、充气室、正时链条盖、恒温箱、机油箱和齿轮箱）中使用轻质镁。
- 镀铬是一种危害环境的工艺，因此欧盟已立法将其逐步淘汰；传统镀铬零部件现在可以使用 Keronite 进行处理。
- 通过在零部件上刷涂厚厚的高硬度 Keronite 涂层，可以使用镁来制造发动机活塞、衬套、泵、发动机盖和其他零部件。
- 带 Keronite 涂层并浸镀有金属（如镍）和金属碳化物的零部件具有独特的性能：如镁一样轻，而表面属性则优于钢。

案例研究
Piston Crown

Piston Crown

Piston Crown

Piston Crown		 部件：Piston crowns活塞顶
Keronite 的优势：Keronite 表面具有出色的防爆震性，能够获得更高的比功率和更充分的燃烧。 Keronite 陶瓷的热障作用有助于降低活塞温度。
与传统喷镀陶瓷相比，Keronite 表面更不易脱落或开裂。
 
部件：活塞顶部环槽
Keronite 的优势：Keronite 表面具有硬度高（高达 2000 HV）、粗糙度低（Ra < 1 微米）的优势，系统磨损比硬质阳极氧化表面低七倍。
磨损降低意味着能够更有效地减少排放并防止泄露。 借助 Keronite，制造商还能够降低连接盘高度，
从而有助于降低未燃烧碳氢化合物的排放。 由于 Keronite 涂层非常薄，能够有效改善冷却特性并降低表面粗糙度。 Keronite 可用于处理低硅合金，从而有助于降低加工成本并降低活塞自身的脆性。
 
部件： 汽缸衬套
Keronite 的优势： Keronite 表面具有硬度高（高达 2000 HV）的优势，有助于降低磨损和摩擦（抛光后，粗糙度仅为 0.04 微米）。
可以与基体实现原子结合，附着能力优于等离子喷镀或电镀表面。 Keronite 表面的受控多孔结构具有良好的滞油性，
能够为干式润滑剂（如 PTFE）复合层或金属镍提供理想的契合面，从而可进一步提高耐磨损性。
 
部件： 镁制车轮
Keronite 的优势： Keronite 不仅能够提高轻质镁的耐腐蚀性（在盐雾中能够坚持 1000 多个小时而不出现被腐蚀的现象），而且在进行荧光探伤法测试时结果也非常令人满意。赛车行业中广泛采用染料渗透剂测试来检测镁制车辆是否存在开裂隐患。
 
  Keronite International Ltd., Granta Park, Great Abington, Cambridge, CB21 6GP, UK. Tel: +44 (0) 1223 893 222 | Fax: +44 (0) 1223 894 222 | Email: info@keronite.com